¿Amas los autos? ¿Quieres saber cómo hacer derrapar un auto? En este post, ¡te lo contamos todo!

Concepto básico: ¿Qué es el sobre viraje o derrapar?

El sobre viraje o derrape es cuando al momento de estar realizando una curva o un giro el vehículo, las llantas traseras no siguen la misma trayectoria que las delanteras, lo cual produce mayor movimiento de la parte trasera, lo que da como efecto que un coche derrape. Este efecto incluso deja marcas de las llantas sobre el asfalto en algunas ocasiones por las altas velocidades.

Cómo hacer derrapar un auto de manera fácil: 5 pasos

Para hacer que un coche derrape existe una fórmula infalible, la cual necesita precisión y práctica, porque es importante tener el dimensionamiento del auto, el tiempo perfecto en el cual presionar el embrague e incluso la velocidad de entrada a la curva.

Considera que para realizar un sobre viraje se necesita suficiente espacio en el que el coche pueda derrapar para que no causar daños o que pongas en peligro tu vida.

Paso 1: Entra a la curva en velocidad moderada

Para entrar en la curva debes escoger una velocidad moderada en la que te sientas seguro y en control total de tu automóvil, entrar a altas velocidades podría causar un accidente o fallar en el intento del derrape.

Paso 2: Gira el volante en la dirección de la curva

Una vez dentro de la curva es necesario girar el volante hacia el vértice de la curva en un solo movimiento bien direccionado.

Paso 3: Presiona el pedal del embrague hacia adentro y hacia afuera

En necesario presionar el pedal del embrague a fondo y soltarlo a misma velocidad en un solo movimiento para darle potencia al auto.

Paso 4: Vuelve a pisar el embrague si el auto pierde potencia

En caso de que sientas que el automóvil está perdiendo potencia, puedes volver a meter el pedal del embrague con el fin de agregar potencia (pero recuerda que es cuestión de práctica).

Paso 5: Suelta el volante y el embrague para poner recto el auto

Una vez realizado el viraje es necesario asegurarse de no tener presionado el pedal del embrague y soltar el volante, para que, el auto retome su ruta y se enderece.

Consejos de cómo hacer derrapar un auto

Neumáticos gastados

Es importante tomar en cuenta el nivel de desgaste de los neumáticos, ya que unos neumáticos nuevos evitaran que el coche derrape, por lo cual, lo mejor es un desgaste medio que permita el derrape, además de que, debes considerar que en un derrape hay desgaste en las ruedas delanteras y traseras.

Cambio manual del auto

Hay que tomar en cuenta que se necesita un auto manual para hacer un buen derrape, además considerar que no todos los automóviles automáticos son aptos para realizar un sobre viraje porque al no tener embrague todo depende de funciones especiales con las que cuentan ciertos coches que les permite realizar un derrape exitoso.

Coche con tracción en las ruedas traseras

La tracción trasera es una tecnología adaptada en especial para coches de modelos deportivos, ya que la potencia del motor se envía al eje trasero, en vez de al frontal como en la tracción delantera. 

Podemos decir que las mayores ventajas de este tipo de tecnología es que el agarre es mucho mayor al momento de que el peso se reparte, haciendo que esto se haga de manera más equilibrada.

La mayor desventaja de la tracción colocada en las ruedas traseras es que no es fácil recuperar el control del vehículo, ya que se ha perdido la tracción al momento de circular en condiciones adversas como lluvia, nieve o tierra en el pavimento.

Algunas ventajas más acerca de la tracción trasera son:

• Podrás disfrutar de una conducción prácticamente deportiva.
• Un auto con tracción trasera es la opción en caso de llevar carga.
• El diámetro del giro del coche al momento de un derrape es menor.
• Se necesita menos dirección asistida.
• Hay menor esfuerzo en los neumáticos debido a la forma en que se reparte la resistencia.

Algunas desventajas más de la tracción trasera:

• Suelen ser más caros.
• Estos modelos están pensados para conductores más técnicos.
• La transmisión le quita espacio al interior del vehículo.
• Necesitarás práctica y técnica de conducción para lograrlo.

Como siempre, debemos recordarte que tengas cuidado y no intentes trucos sin práctica previa… ¡que no eres Schumacher! 😉