O Autódromo Internacional do Algarve foi construído no âmbito de um projeto global inovador. Seja para motociclistas, equipas de corrida ou designers, este espetacular circuito oferece uma variedade de oportunidades para testar as capacidades de condução em carros ou motos. O Autódromo Internacional do Algarve é um dos melhores e mais modernos circuitos de corridas do mundo. O traçado da pista torna-o o mais exigente e oferece ao público uma visão perfeita da corrida a partir das bancadas.
É tão fácil como chegar e começar a treinar. O nosso parceiro fornece-lhe a mais recente BMW S 1000 RR e todo o equipamento de condução. Os técnicos de mecatrónica tratam do combustível, dos pneus e de tudo o resto, para que possa subir imediatamente para a moto. Opcionalmente, está disponível um upgrade para uma categoria melhor, com pneus slick e aquecedores de pneus. Quer conduzir a sua própria mota? Não há problema.
Desenvolvemos um programa de treino em colaboração com Troy Corser, bicampeão mundial de Superbike, que é perfeito tanto para principiantes como para pilotos avançados. Graças a este programa, poderá experimentar pessoalmente a técnica que acabou de aprender.
Pode alugar uma BMW S 1000 RR com Metzeler Racetec RR K3 no local. O nosso parceiro também oferece a possibilidade de atualizar para um pacote SBK: com pitbox, suporte de paddock e aquecedor de pneus. Pode também atualizar para os pneus Metzeler Racetec RR Slick Compounds para maior aderência.
Todos os progressos do seu treino são documentados com precisão para que possa melhorar ao máximo. Em primeiro lugar, com a análise de vídeo; uma ferramenta que ajuda os participantes a melhorar enormemente. Além disso, o nível de equitação dos participantes é registado para que possam retomar exatamente onde pararam na última sessão de treino.
Os programas diários são claramente estruturados e combinam teoria e prática. Após cada sessão teórica, os participantes partem para a prática da técnica explicada. Segue-se uma sessão individual com análise de vídeo. Estas sessões são utilizadas para analisar e discutir os resultados e os objectivos actuais antes de regressar à pista. Se as condições o permitirem, cada dia é composto por, pelo menos, cinco sessões em pista e quatro sessões teóricas. Num curso de três dias, esta abordagem sistemática dá-lhe centenas de quilómetros de experiência em pista e um enorme progresso.
Todos os cursos têm assistência pessoal. Cada instrutor é responsável por três participantes com aproximadamente o mesmo nível de condução e acompanha o grupo durante os dias de formação. Oferecemos também sessões de formação individuais para proporcionar o máximo de apoio. Neste caso, os participantes recebem o seu próprio instrutor, que é perfeito para eles em termos de competências e experiência (é necessário um pedido prévio).
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